Система обозначений или маркировка — дает понятие о механических характеристиках, возможностях и применениях подшипника. Если вдаваться подробнее, то первая буква показывает отношение по типу и профилю — где используется, пропорции между максимальной скоростью вращения, грузоподъемностью, жесткостью и имеет обозначения:
- «-» — стандарт — подшипник «без префикса» в стандартном исполнении, выдерживает малую скорость при повышенных нагрузках, увеличенный размер шариков, при стандартном исполнении обозначение не ставят
- H — высокоскоростной — с шариками малого диаметра, за счет этого имеет большую скорость, но уменьшается его грузоподъемность
- HS — сверхскоростной — маленькие по диаметру шариками, увеличенным скоростным режимом, грузоподъемность не высокая
- B — скоростной, увеличенная грузоподъемностью — малый диаметр шариков при самой высокой грузоподъемности
Данные о типоразмере
Далее размещается цифра, которая сообщает о типоразмере:
Серия и типоразмер — 718, 719, 70, 72 — обозначают понятия о соотношении внешних размеров ко внутренним — чаще всего имеется серия 70, а самое малое соотношение в подшипнике серии 718 и он покажется совсем тонким, но в последующих сериях идет повышение размеров.
Про международную маркировку подшипников читайте в нашей обзорной статье
Внутренний диаметр — это диаметр вала, на который он фиксируется: если код обозначен одной цифрой, то это и есть размер внутреннего диаметра; коды из двух цифр имеют определенное значение.
Цифра, показывающая внутренний диаметр:
- 00 — 10 мм
- 01 — 12 мм
- 02 — 15 мм
- 03 — 17 мм
- 04 — расчет далее идет так d = код * 5 мм
Угол наклона
Угол наклона — характеристика, обозначающая в какой пропорции идет распределение грузоподъемности между осевой и радиальной составляющей. С ростом угла контакта возрастает осевая составляющая грузоподъемности, но понижается частота максимальных оборотов.
Угол контакта маркируется:
- C — 15 градусов
- AC — 25 градусов
- B — 40 градусов
Шпиндельные подшипники
Шпиндельные подшипники имеют два исполнения:
- открытое исполнение — используют если шпиндель оснащен системой жидкой смазки
- закрытого исполнения — поставляются с крышками и наличием смазки
Обозначение исполнения подшипника:
- «-» — открытого типа, обозначение не ставится
- 2RZ — закрытого типа со смазкой
Материал исполнения — сталь или гибрид (керамика): последние показывают лучшие технические характеристики — высокая твердость, низкий коэффициент трения, малый коэффициент расширения.
Про расшифровку маркировки сальников читайте в нашей обзорной статье
Обозначение исполнения по материалу:
- «-» — стальные шарики, при этом исполнении обозначение не ставится
- HQ1 — гибридное, керамические шарики
Для необходимых технических параметров шпинделя подшипники часто компануют, с обязательным обеспечением преднатяга после сборки, их буквенное обозначение показывает данную компоновку:
- «-» — одиночная — не обозначается
- G и DU — универсальная
- DB — схема «О»
- DT — схема «тандем»
- TBT — «тандем» + «О»
- QBC — двойной «О»
Уровень преднатяга:
- «-» — по умолчанию легкий — не обозначается
- A — легкий
- B — средний
- C — сильный
В конце — обозначение про класс точности:
- P2 — ISO2
- P4 — ISO4
- P4A — размеры по ISO4 и геометрия по ISO2
- PS — ISO5
Автор статьи: УкрЗахидПостач
Читайте популярные статьи:
