Расширение ассортимента европейских подшипников: CODEX как дополнение к KINEX

Статті

Расширение ассортимента европейских подшипников в среднем ценовом сегменте. Почему мы выбрали CODEX в качестве дополнения к KINEX: Мы гордимся многолетним успешным партнерством с компанией KINEX и продолжаем высоко ценить непревзойденное качество их продукции, которая остается основой нашего ассортимента и наших рекомендаций. В ответ на растущие потребности рынка и стремясь предложить нашим клиентам максимально широкий выбор…

Подшипники CODEX — качество для вашей техники

Статті

Подшипники CODEX — почему ваш автомобиль и стиральная машина благодарны вам Что такое подшипник и зачем он нужен? Представьте, что вы пытаетесь крутить колесо велосипеда, прижимая его к асфальту — сделать это почти невозможно из-за сильного трения. А теперь представьте, что то же самое происходит внутри двигателя вашего автомобиля или барабана стиральной машины, где детали…

Чем отличается подшипник качения от скольжения

Статті

Подшипники качения и скольжения являются основными типами имеющихся на сегодняшний день подшипников – устройств, передающих нагрузку от одного узла конструкции к другой с наименьшим сопротивлением и потерей энергии. Принцип действия и конструкция Оба этих вида относятся к контактному типу подшипников, а главным отличием подшипника скольжения от качения является их принцип работы или же тип передачи трения. В…

Маркировка высокоскоростных подшипников

Статті

Система обозначений или маркировка — дает понятие о механических характеристиках, возможностях и применениях подшипника. Если вдаваться подробнее, то первая буква показывает отношение по типу и профилю — где используется, пропорции между максимальной скоростью вращения, грузоподъемностью, жесткостью и имеет обозначения: «-» — стандарт — подшипник «без префикса» в стандартном исполнении, выдерживает малую скорость при повышенных нагрузках, увеличенный размер шариков, при стандартном исполнении…

Как убрать ржавчину с подшипника

Статті

Подшипники предназначены для обеспечения надежной работы ходовых частей механизма, поэтому в случае выхода из строя, поломка одного устройства может привести к сбою в работе всей системы. Регулярный и правильный уход за подшипниками – это возможность предупредить преждевременный износ и продлить срок их эксплуатации. Ржавчина на подшипниках Ржавчина или по-научному электрохимическая коррозия – общий термин для…

Как почистить подшипник от песка

Статті

Работающий подшипник, если в него попал песок, может издавать нехарактерный равномерный звук. Еще засоренный узел будет функционировать не свободно, как новый. Нужно знать, как почистить подшипник от песка и других загрязнений. Если внутрь этой конструкции попали отдельные песчинки, то могла зайти и жидкая грязь. После чего коэффициент трения внутри узла негативно изменился, плавность хода снизилась.…

Какой сальник лучше?

Статті

Каждый опытный водитель основательно подходит к замене тех или иных запчастей в своём авто, при замене сальников тоже нужно задуматься, какие сальники лучше, изучить их виды и узнать, чем они отличаются. Виды сальников NBR. Устойчив к низким температурам. Их рабочий температурный режим от — 40 до +100 градусов. Если выбирать, какой сальник лучше в Сибири,…

Как подобрать и выбрать сальник

Статті

Автомобилистов интересует, как подобрать сальник для транспортного средства. Неправильный выбор механизма влечёт за собой проблемы с утечкой масла и преждевременным износом всей системы. Рекомендации по выбору сальника Перед тем, как выбрать сальник, автовладелец обращает внимание на основной материал производства. Он влияет на технические свойства запчасти, доступные режимы эксплуатации и срок службы сальника в целом. PTFE…

Маркировка подшипников ZZ

Статті

Код идентификационный при маркировке является определяющим, в него входят ряд букв и цифр, которые имеют определенное значение. Он подразделяется на 3 составляющие его части, читая слева направо: 1 часть — исполнение подшипника (его конструкция) , 2 часть — серия подшипника (зависит от размеров), 3 часть — диаметр внутреннего отверстия подшипника zz. Что обозначают части маркировки…

Дуплексация подшипников

Статті

Дуплексация подшипников подразумевает принудительное смещение наружного или внутреннего кольца по оси и создание предварительного натяга внутри подшипника. Для сохранения натяга величина постоянной предварительной нагрузки должна быть больше, чем рабочая нагрузка при эксплуатации. Предварительный натяг создается с использованием: втулки или прокладки разной длины, которые обеспечивают сжатие колец подшипника; пружины, которые опираются на наружное кольцо; регулирующей гайки, которая…